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B级车为什么基本没有手动挡了?_汽车频道_东方资讯

文章作者:admin / 发表时间:2020-07-25 / 点击:

B级车又被称为中级车,属于偏大偏稳重商务派的一类,在十几年前,本田雅阁、大众帕萨特等都有手动挡车型,而且销量还是比较高的,但随着时代的变迁,自动挡变速箱在操作便利性上优于手动挡,人们的驾驶诉求也发生了巨大变化。

早期中级车手动挡属于价格相对经济的一类,而且那时候手动挡汽车市场占有率明显高于自动挡汽车,传统的四速自动变速箱无论是换挡平顺性还是油耗表现都不理想。大家从驾校学成出来,还是更多接触手动挡,所以大环境决定了自动挡只能是少数派的选择。

随着时间的推移,变速箱技术实现了质的飞跃,六速、七速甚至十速的变速箱早已不是什么新鲜玩意,他们的出现给我们带来了极大的操控便利性和燃油经济性,还有手动/S挡运动模式的加入,也很好的兼顾了传统手动挡操控体验,从技术层面来说,新的自动挡已经完美兼容了手动挡操控逻辑,还具备傻瓜式驾驶模式,适合更多不同群体的诉求。

此外,现如今很多人从驾校学习出来后,真实驾驶技术都是非常差的,让他们买手动挡汽车无异于毁车,而且他们在买车时也会首先考虑自动挡,几乎零基础就可以驾驭的优势谁又会拒绝!不要说B级车,现在就是大部分紧凑级车也很少有手动挡了,消费者选择几乎100%首选自动挡,市场风向决定了产品的去留。

综上所述,车型定位、市场诉求、实用性等方面的因素决定了B级车已经彻底不在需要手动挡了,而技术更加先进、操控模式更加丰富的自动挡变速箱才是未来的主流。



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